Elección del vehículo

InicioCómo elegir su vehículo

Encontrar el coche adecuado no es difícil si lo haces de la forma correcta, pero debes tener un plan cuando empieces a comprarlo. Factores como el estilo de vida, el presupuesto, si el coche es nuevo o usado, los fabricantes y los modelos, así como el precio, deben sopesarse a la hora de acotar la búsqueda. No cabe duda de que habrá concesiones, porque no siempre podemos conseguir lo que queremos, pero si eres disciplinado y reflexivo, conseguirás lo que necesitas. Esto es lo que decimos a nuestros afiliados: los pasos esenciales para entender sus opciones:

Adapte su coche a su estilo de vida

Muchos compradores dan por sentado que saben lo que quieren en un coche, pero analizar realmente lo que necesitas y el uso que le darás es el primer paso y el más importante en el proceso de selección. Hazte estas preguntas:

¿Cuántas personas utilizarán el coche regularmente? ? - si tienes familia vas a necesitar un coche diferente al que necesitarás si eres soltero. Tiene sentido, ¿verdad? Un coche de dos puertas o una camioneta simplemente no funcionarán si tienes una familia, y probablemente no necesites un todoterreno gigante si eres el único pasajero la mayor parte del tiempo.

 

¿Para qué se va a utilizar el coche la mayor parte del tiempo?? - Lo que hagas con el coche es el segundo gran factor. Si lo usas para trabajar, transportar herramientas o materiales, una berlina no te va a servir. Del mismo modo, si utilizas el coche para ir al trabajo, ¿realmente necesitas una camioneta que consuma mucha gasolina? Puede que quieras una, pero tienes que ser práctico y comparar el coche con el uso que le vas a dar a diario a la hora de elegir.

¿Qué características necesita realmente? - Algunos compradores quieren todas las campanas y silbatos posibles cuando compran un coche, pero debes preguntarte qué es lo que realmente necesitas y qué es lo que quieres. Si lo piensas bien, muchas de las características que "está bien tener" no son "necesarias", así que deberías hacer una lista de las cosas que realmente necesita el coche y partir de ahí. Si encuentras el coche que buscas por el precio que quieres y también tiene esas características, estupendo, pero deberías centrar tu búsqueda en los coches que tienen lo que realmente necesitas. Al final te costará menos.

Investigue

Una vez que tengas claro el tipo de vehículo que buscas, el siguiente paso es comparar los vehículos de los fabricantes que los fabrican. Tanto si se trata de un SUV, una berlina, un pick-up o un crossover, casi todos los fabricantes fabrican coches en la mayoría de estas categorías, si no en todas. Aunque puede que tengas preferencia por un fabricante por los coches que has tenido o por recomendaciones de amigos o familiares, deberías hacer los deberes e investigar las marcas y modelos de cada fabricante antes de elegir.

Incluso si te has decidido por una marca o modelo concreto, deberías leer los comentarios y, cuando vayas a verlos en persona, probar siempre coches de la misma clase de varios fabricantes antes de tomar una decisión definitiva. 

Utiliza los principales sitios web de opiniones para investigar. Mucha gente obtiene las opiniones de sus amigos o familiares, y no debería. Las personas que trabajan para revistas de coches como Car& Driver o sitios como Edmunds son profesionales. Buscan y encuentran cosas que tú ni siquiera sabes. Algunas publicaciones como JD Power también revisan coches después de 40.000 millas y escriben reseñas basadas en los coches después de haber sido conducidos durante 3-4 años. Estos artículos suelen tener información sobre los costes de mantenimiento, etc, que es fundamental si decides que vas a comprar un coche usado. 

Puede parecer obvio, pero a medida que investigas debes hacer una lista de las características clave que quieres, a veces ni siquiera sabes de las características que se vuelven importantes a largo plazo, y utilizar esa lista para marcar los vehículos de los fabricantes que tienen lo que quieres. En la mayoría de los grandes sitios de búsqueda de automóviles, encontrarás comparaciones de vehículos de la misma clase, como los SUV, e información sobre las características de cada vehículo.

Una vez que hayas decidido la(s) marca(s) y los modelos que crees que te interesan, deberías realizar una prueba de conducción en un vehículo nuevo de cada fabricante. ¿Por qué? Bueno, conducir uno nuevo te dará algo a lo que referirte si decides comprar un último modelo usado o un coche de segunda mano certificado. Si sabes cómo se conduce y se siente la versión nueva, tendrás una mejor idea de lo que envejece más rápido en un coche usado. Ah, y no tengas miedo. Simplemente dile al vendedor que estás probando los vehículos de cada fabricante frente a las marcas/modelos que estás mirando. Ellos saltarán a la oportunidad de mostrarle el coche, confíe en nosotros. Obviamente, si usted está en el mercado para un coche nuevo que haría esto de todos modos.

Calcula lo que puedes permitirte

Hablaremos de esto con mucho más detalle en la sección de financiación, pero el siguiente paso es llegar a un acuerdo sobre lo que puedes pagar por el vehículo que quieres. Hay dos reglas que debes seguir:

Gestionar la relación coste/ganancias y el plazo del préstamo - Como decíamos en la sección anterior, los datos muestran de forma bastante convincente que para la mayoría de la gente permitirse un coche se reduce a una simple relación: no deberías comprar un coche usado que cueste más del 25% de lo que ganas al año y nunca firmes un préstamo para un coche usado que dure más de 36 meses si puedes evitarlo. Si compras un coche nuevo, puedes elevar estas cifras al 30% y a 48 meses, dado que el mantenimiento es menor. Del mismo modo, si compras una garantía ampliada, puedes permitirte pagar un porcentaje mayor y firmar un préstamo más largo.

En la práctica, esto significa que si ganas 50.000 $, compra un coche que cueste 12.500 $; si ganas 20.000 $, compra un coche que cueste 5.000 $. En este cálculo hay que incluir las tasas de matriculación, impuestos, etc., que pueden suponer más de un 10% del total. Es posible que puedas negociar con el concesionario para que absorba algunos de estos gastos, pero debes asumir en tu presupuesto que pagarás ese 10% extra. 

También debes hacer todo lo posible para asegurarte de que tu préstamo es a 36 meses o menos. Dado que la mayoría de los compradores se centran en el pago mensual y no en la duración del préstamo, los concesionarios tratarán de ajustar el plazo del préstamo para que los pagos resulten cómodos. En la práctica, esto significa que si estás tratando de comprar un vehículo que está fuera de tu alcance, el concesionario tratará de organizar la financiación a un plazo más largo para mantener los pagos bajos. Esto es una clara señal de que probablemente no puedas permitirte el vehículo y deberías buscar algo más barato.

La conclusión es que si te ciñes a la relación coste/beneficios y mantienes el préstamo en 36 meses o menos, evitarás muchos de los problemas que causan problemas a la gente cuando compra un vehículo.

Lo más importante que tienes que hacer, una vez que hayas elegido el tipo de coche y el fabricante que quieres, es averiguar qué puedes conseguir que se ajuste atu presupuesto. La forma más fácil de hacerlo es utilizar sitios de precios como Kelley Blue Book (www.KB.com), que es el sitio más antiguo y completo para obtener precios de mercado actuales de coches nuevos y usados basados en precios locales registrados en ventas reales. Más adelante entraremos en los entresijos de la fijación de precios de los coches nuevos, pero por ahora, puedes utilizar el sitio para obtener cifras aproximadas de coches nuevos y precios específicos de coches usados.

El sitio es sencillo. Utiliza el ratio del 25% para calcular la cantidad que puedes gastar.Elige el tipo de coche y la configuración que quieres buscar y empieza por buscar coches de 5 años (verás primero los precios de los coches nuevos en la página de marca/modelo, así que si eso es lo que buscas puedes detenerte ahí). Si vas a comprar un coche de segunda mano, KBB te mostrará el "Fair Market Range" y el coste estimado en tu mercado (KBB te pedirá que introduzcas tu código postal). Si el coste es demasiado elevado, busca coches que tengan 10 años. Basándote en el rango de 5-10 años, deberías poder encontrar fácilmente el año que se ajuste a tu presupuesto. Los precios de KKB reflejan coches medios en buen estado con un kilometraje medio para ese año, así que tendrás que comparar precios y kilometraje en el mundo real cuando empieces tu búsqueda. Una vez que hayas terminado con esta parte del proceso, sabrás cuánto debería costar el vehículo que quieres en tu mercado, lo que te servirá de base para negociar con los concesionarios cuando vayas a comprar un vehículo.

Entender el coste de propiedad - Lo último que hay que entender a la hora de calcular lo que te puedes gastar es lo que se llama "coste de propiedad". La mayoría de las personas que compran un coche no entienden realmente el coste real de propiedad, que si hiciéramos una ecuación sencilla sería algo así Coste de propiedad = Pago mensual +Seguro +Mantenimiento+Gas. Puede que te sorprenda, pero el coste típico de propiedad de un coche de 20.000 dólares será de entre 600 y 800 dólares al mes. Si bien es posible que pueda ahorrar en algunos de estos costes, es absolutamente necesario ser realista acerca de cuál es el coste real.

Nuevos, Usados, CPO y Leasing

La elección entre coches nuevos, usados, certificados o de leasing es más complicada hoy que en el pasado por diversas razones. Para que sea más fácil de entender, hemos resumido los factores clave que debes tener en cuenta a la hora de elegir:

Los coches nuevos son, bueno, nuevos. - Si usted califica para las tasas de financiación bajas, tienen su corazón puesto en particular marca / modelo de color con todas las campanas y silbatos que no se puede superar un coche nuevo. Puede conseguir exactamente lo que quiere si está dispuesto a esperar y, la mayoría de las veces, obtendrá el mismo precio que por un modelo similar en la sala de ventas.

El inconveniente de los coches nuevos es que pierden valor rápidamente al salir del concesionario. He aquí una cita de CarFax, empresa líder en la tasación de coches. Según CarFax, el valor de un coche nuevo puede caer más de un 20% tras los primeros 12 meses de propiedad. Después, durante los siguientes cuatro años, puedes esperar que tu coche pierda aproximadamente un 10% de su valor anualmente. Como puede ver, se trata de unas cifras bastante dramáticas. La ventaja es que los coches nuevos de hoy en día están muy bien fabricados y la mayoría duran mucho tiempo. Esto significa que si cuidas el coche, te durará mucho. Aunque los coches nuevos se deprecian rápidamente, como ya hemos dicho, también alcanzan un nivel mínimo al cabo de 3-4 años, cuando su valor se mantiene estable durante otros 3-5 años más si el coche se mantiene bien. Lo que esto significa en términos prácticos es que cuando pagues el préstamo tendrás un coche que valdrá algo cuando vayas a comprar el siguiente.

Si decides comprar un coche nuevo tienes que ser bastante cauto con la financiación. Como mencionamos en una sección anterior, muchos fabricantes y concesionarios están ampliando los plazos de los préstamos para que los coches sigan siendo asequibles, lo que en la práctica se traduce en el importe de la cuota mensual y el pago inicial. Si echas cuentas, como haremos en la sección de financiación, la duración del préstamo puede tener un gran impacto en la cantidad que pagas en intereses a lo largo de los años...

Los coches usados son buenos coches - Hoy en día, los coches se fabrican mejor que antes y, como resultado, los coches usados que se han mantenido son tan buenos en muchos aspectos como los coches nuevos. Mantienen su valor mucho mejor porque toda la pérdida de valor asociada a los coches nuevos ya se ha producido. Esto también significa que, en muchos casos, son más caros, pero normalmente se compensa con el hecho de que duran mucho más.

En la NHAA somos grandes fans de los coches usados, porque creemos que representan el mejor valor por dólar, sobre todo para los compradores con presupuestos limitados. Son fiables, más baratos de asegurar y ya han pasado por el ciclo de depreciación de los coches nuevos que cubrimos en la sección de coches nuevos.

Tienes que tener más cuidado al comprar coches usados, y debes hacer que el concesionario te deje llevar el coche a un mecánico o te proporcione una inspección certificada. También tienes que pensar detenidamente en los programas de garantía que muchos concesionarios intentarán venderte. Hay pros y contras, como verás en el siguiente apartado, pero en muchos casos tiene sentido comprar una garantía siempre que consigas un buen precio.

Por último, muchos estados tienen Leyes Limón y/o fuertes protecciones al consumidor para los compradores de coches usados. Echa un vistazo a la sección de protección al consumidor en el sitio NHAA que lista las protecciones disponibles en cada estado.

Los coches de segunda manocertificados reducen el riesgo pero aumentan el coste:para algunos compradores, los coches de segunda mano certificados tienen sentido. Suelen ser coches de alquiler con poco kilometraje o coches que las empresas de alquiler han vendido en subasta a los concesionarios. En cualquier caso, han sido bien mantenidos y vienen con inspecciones multipunto y garantías que son atendidas por el concesionario. Para que quede claro, pagas más por un coche usado certificado y tienes que mirar la garantía detenidamente para asegurarte de lo que cubre. Hablaremos de las garantías en el siguiente apartado.

En los últimos 10 años, elleasing se ha convertido en una opción más atractiva para los compradores de coches, ya que las cuotas mensuales han aumentado y los fabricantes han buscado nuevas formas de vender coches nuevos. Las claves del leasing se reducen a esto:

  • Por lo general hay un depósito bastante fuerte al principio 
  • El kilometraje es limitado: normalmente de 10.000 a 15.000 millas al año.
  • Tienes que cuidar muy bien el coche
  • Hay que tener buen crédito

Siempre que entiendas estas cosas y puedas cumplirlas, el leasing puede tener sentido. Ah, sí, y no te devuelven nada, básicamente has alquilado el coche, nunca has sido propietario. Para más información sobre los pormenores de la compra de un coche, visita nuestra sección de Recursos para el consumidor página.

Ahí lo tienes. Muchas formas de comprar un coche y muchas cosas a tener en cuenta. La buena noticia es que, si sigues estos pasos, acabarás sabiendo qué marca y modelo quieres y sabrás si quieres un vehículo nuevo, usado o de leasing. Ahora es el momento de empezar a buscar el coche que quieres...